چین ہائی کوالٹی 21468471 سپلائرز

کار کے بہت سے شوقین جانتے ہیں کہ کار مسلسل چل رہی ہے، اور کچھ پرزے یقینی طور پر خراب ہو چکے ہیں۔ تاہم، پہننے کے بعد، ان کو تبدیل کرتے وقت ہمیں اکثر کچھ مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جیسے تیل کا رساو اور ڈھیلا پن۔ آج ایڈیٹر آپ کو بتائے گا کہ مرسڈیز بینز ٹرکوں کے انجن کے پرزوں کو تبدیل کرتے وقت کن پہلوؤں پر توجہ دینی چاہیے۔

اگر نائٹروجن آکسیجن سینسر ٹوٹ جائے تو یہ یوریا کو مزید جلا نہیں سکے گا۔ نائٹروجن اور آکسیجن سینسر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ایندھن بھرنے میں ناکامی، ناکافی بجلی، CAN لائن کمیونیکیشن کی ناکامی اور دیگر ناکامی بھی ہو گی۔ آپ جانچ کے لیے ڈیکوڈر پر یوریا پمپ ٹیسٹ بینچ یا NOX سینسر ٹیسٹ فنکشن استعمال کر سکتے ہیں۔ ایک کوالیفائیڈ ٹیسٹ کا نتیجہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ سینسر نارمل ہے، اور نااہل ٹیسٹ کا نتیجہ ظاہر کرتا ہے کہ سینسر کی کارکردگی خراب ہے۔

سب سے پہلے، سسپنشن سسٹم کی ایڈجسٹمنٹ اور حالت ٹائر گراؤنڈ رابطے کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ معطلی کے اجزاء جیسے اسپرنگس اور شاک ابزوربرس میں ناکافی سختی یا پہننا رولنگ مزاحمت میں اضافہ کا باعث بن سکتا ہے، پروپلشن کے لیے زیادہ توانائی کی ضرورت ہوتی ہے اور اس کے نتیجے میں ایندھن کی زیادہ کھپت ہوتی ہے۔

آخر میں، یوریا لیول سینسر ریڈنگ میں غلطیاں یوریا کے بروقت اضافے میں تاخیر کر سکتی ہیں جس کی وجہ سے خشکی کے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ اگر وقت کے ساتھ نظر انداز کیا جائے تو یہ یوریا سسٹم کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

سب سے پہلے، چشموں کا نقصان یا تھکاوٹ۔ اسپرنگس سسپنشن سسٹم کے اہم اجزاء ہیں، جنہیں گاڑی کے وزن کو سہارا دینے اور جھٹکے جذب کرنے کا کام سونپا گیا ہے۔ وہ طویل عرصے تک بھاری بوجھ، مواد کی تھکاوٹ، سنکنرن، یا مینوفیکچرنگ نقائص کی وجہ سے ٹوٹ سکتے ہیں یا لچک کھو سکتے ہیں۔

چھٹا، ٹرانسورس سٹیبلائزر بار کی ناکامی (اینٹی رول بار):