ٹرک کی معطلی کے مسائل (2)

چھٹا، ٹرانسورس سٹیبلائزر بار کی ناکامی (اینٹی رول بار):

کارنرنگ کے دوران گاڑی کے رول کو کم سے کم کرنے کے لیے سٹیبلائزر بارز ضروری ہیں۔ سٹیبلائزر بار پر خراب یا پہنی ہوئی جھاڑیاں موڑ کے ساتھ گاڑی کے ہینڈلنگ کو نمایاں طور پر خراب کر سکتی ہیں۔

ساتویں، سب سے اوپر ربڑ یا فلیٹ بیرنگ سے غیر معمولی شور:

ٹاپ ربڑ اور فلیٹ بیرنگ اسٹیئرنگ اور سسپنشن سسٹم میں اہم اجزاء ہیں۔ ان حصوں کو پہننے یا نقصان پہنچانے کے نتیجے میں غیر معمولی آوازیں آسکتی ہیں، خاص طور پر جب تیز رفتار ٹکرانے یا اسٹیشنری موڑ پر عمل کرتے وقت۔

آٹھواں،ایئر معطلی کا نظامخرابیاں:

ایئر سسپنشن سسٹم سے لیس ٹرکوں کے لیے، ایئر بیگ ایئر اسپرنگ لیک، کمپریسر کی خرابی، اونچائی کے سینسر کی غلط ترتیب، یا کنٹرول سرکٹ کی خرابی جیسے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔

نواں، ہائیڈرولک یا الیکٹرانک سسپنشن سسٹم کی ناکامی:

ہائیڈرولک یا الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ معطلیاں ہائیڈرولک فلو لیکس، سینسر کی خرابی، ایکچیویٹر کے مسائل، یا کنٹرول یونٹ کی خرابی کی وجہ سے ناکامی کا تجربہ کر سکتی ہیں۔

دسواں، ڈھیلے کنیکٹر اور بندھن:

بار بار جھٹکے اور کمپن بولٹ، نٹ اور دیگر فاسٹنرز کے ڈھیلے ہونے کا باعث بن سکتے ہیں جو معطلی کے اجزاء کی غلط ترتیب یا ناکامی کا سبب بن سکتے ہیں۔

گیارہویں، پہیے کی غلط سیدھ (چار پہیوں کی سیدھ):

پہیے کی غلط سیدھ میں ٹائر پہننے کے ناہموار پیٹرن، بے ترتیب ڈرائیونگ رویے، اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہو سکتا ہے۔