چین ہائی کوالٹی 81521516105 سپلائرز

آروکس کی بات کرتے ہوئے، اسے عالمی ٹرک ایپلی کیشن فیلڈ میں بھی معروف سمجھا جا سکتا ہے، کیوں کہ مرسڈیز بینز کے ٹرک پوری صنعت میں نمایاں ہو سکتے ہیں۔ ذیل میں، مرسڈیز بینز ہیوی ڈیوٹی ٹرک کے پرزہ جات فراہم کرنے والے ہیبی اوچن، آپ کو مرسڈیز بینز آروکس ٹرکوں کے فوائد کا تفصیلی تعارف فراہم کریں گے؟

کنکریٹ پمپ ٹرکوں کو تعمیراتی گاڑیوں میں "لگژری کاریں" کہا جاسکتا ہے کیونکہ ان کی قیمتیں واقعی سستی نہیں ہوتی ہیں ، اکثر لاکھوں یا یہاں تک کہ دسیوں لاکھوں میں بھی۔ تاہم ، زیادہ تر پمپ ٹرک مینوفیکچررز میں چیسس تیار کرنے کی صلاحیت نہیں ہے ، لہذا زیادہ تر پمپ ٹرک برانڈز کچھ بین الاقوامی شہرت یافتہ بھاری ٹرک برانڈز ، جیسے مرسڈیز بینز کو آؤٹ سورس کریں گے ، جو پمپ ٹرک چیسیس میں سب سے عام ہے۔ چاہے یہ پمپ ٹرکوں کا گھریلو یا غیر ملکی برانڈ ہو ، مرسڈیز بینز چیسیس پمپ ٹرک کی مرئیت بہت زیادہ ہے۔ مرسڈیز بینز چیسیس اتنی مشہور کیوں ہے؟

فورجنگ ایک قسم کی پیداوار اور مینوفیکچرنگ کا طریقہ ہے جس میں پگھلے ہوئے دھاتی مواد کو مولڈ گہا میں ڈالا جاتا ہے، ٹھنڈا کیا جاتا ہے اور اجناس حاصل کرنے کے لیے ٹھوس کیا جاتا ہے۔ آٹوموبائل انڈسٹری میں، بہت سے پرزے پگ آئرن سے بنے ہوتے ہیں، جو گاڑی کے خالص وزن کا تقریباً 10 فیصد بنتا ہے۔ مثال کے طور پر، سلنڈر لائنر، گیئر باکس ہاؤسنگ، اسٹیئرنگ سسٹم ہاؤسنگ، آٹوموبائل ریئر ایکسل ہاؤسنگ، بریک سسٹم ڈرم، مختلف سپورٹ اور دیگر کاسٹنگ آئرن پارٹس عام طور پر ریت کے سانچے کا استعمال کرتے ہیں۔

نائٹروجن آکسائیڈ سینسر، جو کہ ایگزاسٹ گیسوں میں نائٹروجن آکسائیڈ کی سطح کی نگرانی کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، ڈیزل انجنوں کے اخراج پر قابو پانے کے نظام میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ یہ سینسر اعلی درجہ حرارت اور سخت حالات میں کام کرتے ہیں، جس سے وہ آلودگی، کاربن کی تعمیر، زیادہ گرمی، یا الیکٹرانک خرابی جیسے عوامل کی وجہ سے ناکامی کا شکار ہو جاتے ہیں۔

ہوپ رِنگ کے ساتھ بند ہوا کے چشموں کے لیے، عام افراط زر کا دباؤ 0.07 MPa سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ دباؤ کے تحت فلینج کلیمپنگ یا سیلف سیلنگ استعمال کرنے والوں کے لیے، افراط زر کا دباؤ 0.1 MPa سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ عام طور پر، ہوا کے چشمے کا ڈیزائن دباؤ اس کے پھٹنے والے دباؤ کا ایک تہائی ہوتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ کام کرنے والے ماحول میں، یہ ڈیزائن دباؤ اس کی پھٹنے کی صلاحیت کے نصف تک پہنچ سکتا ہے۔

اس سال اکتوبر میں، ڈیملر ٹرکس نے OM471 سیریز کے ڈیزل انجن کو دوبارہ اپ گریڈ کیا، جو کہ 2011 میں انجن کے مارکیٹ میں آنے کے بعد سے ایک دہائی میں لانچ ہونے والی تیسری نسل کی مصنوعات بھی ہے۔ 4 فیصد ایندھن کی بچت۔