چین ہائی کوالٹی 51305500004 سپلائرز

ڈیزل جنریٹر یونٹ کی خرابی کی کچھ نشانیاں ہیں۔ کچھ نشانیاں سنی جا سکتی ہیں۔ جنریٹر بنانے والے کے عملے نے آپ کو آواز کے ذریعے یونٹ کی ناکامی کو جانچنے کے طریقہ کار میں مہارت حاصل کرنے کے لیے درج ذیل اصولوں کا خلاصہ کیا ہے۔

مخصوص خصوصی کارگو کی نقل و حمل کرتے وقت، چاہے ٹھنڈک، دھول دبانے، نمی برقرار رکھنے، یا دیگر مقاصد کے لیے، ٹرک ڈرائیور کو کارگو یا خود ٹرک پر پانی چھڑکنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ تاہم، مخصوص حصوں اور نظاموں کے ساتھ رابطے سے گریز کرنا بہت ضروری ہے۔

ٹائر ایک بڑے ٹرک کے پاؤں کی طرح ہوتے ہیں، جو پورے جسم کا خالص وزن اٹھاتے ہیں، اور یہ صرف چھوٹے اجزاء ہیں جنہیں ٹرک سڑک کی سطح سے چھوتا ہے۔ تائی چی کی پیچیدگی کو بیان کرتے وقت، ایک کہاوت ہے کہ "خشک سونے کے چار یا دو سٹروک"، اور چھوٹے ٹائر دس ٹن یا درجنوں ٹن سے زیادہ جسمانی وزن برداشت کر سکتے ہیں، جو کہ حیرت انگیز بھی ہے! اور ٹائر اپنے سپورٹ پوائنٹس اور کشننگ اثرات کو برقرار رکھنے کے لیے اندر بھری ہوئی گیس پر بھی انحصار کرتے ہیں۔ اگر آپ زیادہ محتاط نہیں ہیں، تو آپ کہہ سکتے ہیں کہ ایک بڑی کار کے ٹائروں کے اندر گیس بھری ہوئی ہے! کار کے شوقین افراد کے لیے، ٹائر پھٹنا ایک بڑا ڈراؤنا خواب ہے۔ میں نے ایک کار کے شوقین کو یہ کہتے سنا ہے کہ تیز رفتاری سے ٹائر پھٹنے سے مرمت کے لیے 3000 درکار ہوتے ہیں! اس لیے آج ہم اپنے دوستوں کے ساتھ ٹرک کے ٹائر پریشر کے موضوع پر بات کریں گے۔

آر وی انڈسٹری میں ایک ایسا برانڈ ہے جسے ڈیزائن اور کارکردگی کے لحاظ سے فرسٹ کلاس سمجھا جا سکتا ہے، لیکن یہ کافی کم ہے۔ یہ سویڈن سے وولوو ہے۔ آج، ہم Yangzhou Saide RV سے جدید ترین A-type RV متعارف کروا رہے ہیں، جو Volvo FM460 ہیوی ڈیوٹی ٹرک چیسس پر مبنی ہے۔ پیشہ ورانہ RV مینوفیکچررز اور ہمیشہ حفاظت پر توجہ مرکوز کرنے والے برانڈ کے امتزاج سے کون سی چنگاریاں پیدا ہوں گی؟ آئیے مل کر ایک نظر ڈالیں!

مئی کے آغاز میں، "دیہی علاقوں میں جانے والی نئی توانائی کی گاڑیاں" اور "نیشنل VI B" اخراج معیاری سوئچ کی وجہ سے آٹو موٹیو انڈسٹری کو بہت زیادہ توجہ ملی۔ پانچ روزہ "مے ڈے" کی تعطیل کے بعد ملکی کار مارکیٹ میں بھی زبردست کارکردگی دیکھی گئی۔

سب سے پہلے، سسپنشن سسٹم کی ایڈجسٹمنٹ اور حالت ٹائر گراؤنڈ رابطے کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ معطلی کے اجزاء جیسے اسپرنگس اور شاک ابزوربرس میں ناکافی سختی یا پہننا رولنگ مزاحمت میں اضافہ کا باعث بن سکتا ہے، پروپلشن کے لیے زیادہ توانائی کی ضرورت ہوتی ہے اور اس کے نتیجے میں ایندھن کی زیادہ کھپت ہوتی ہے۔