چین ہائی کوالٹی 0159814805 سپلائرز

مرسڈیز بینز بریک ڈسکس کے لیے کوئی مخصوص متبادل سائیکل نہیں ہے۔ جب گاڑی کا مائلیج 100,000 کلومیٹر تک پہنچ جائے تو گاڑی کی بریک ڈسک کو چیک کرنا چاہیے۔ اگر یہ نقصان پہنچا ہے یا حد تک پہنا ہوا ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے.

نائٹروجن اور آکسیجن سینسر نصب کرتے وقت، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کو بارش اور یوریا کے محلول کی نمائش سے بچانا ضروری ہے، جو نقصان دہ اثرات کا سبب بن سکتا ہے۔

آج، جب کچھ صارفین کے ساتھ مسائل پر بات ہوئی، تو سب نے مجھ سے پوچھا کہ کیا میں اس مرسڈیز بینز ٹرک کے پرزے کسی ثانوی فیکٹری سے خرید سکتا ہوں کیونکہ اصل فیکٹری بہت مہنگی ہے۔ درحقیقت، میں خلوص دل سے سب کو بتانا چاہوں گا کہ سیکنڈری فیکٹری سستی ہے، لیکن اس کی مختصر سروس لائف کے علاوہ، یہ خود کار کے دیگر حصوں کے لیے بھی بہت نقصان دہ ہے۔

اگر نائٹروجن آکسیجن سینسر ٹوٹ جائے تو یہ یوریا کو مزید جلا نہیں سکے گا۔ نائٹروجن اور آکسیجن سینسر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ایندھن بھرنے میں ناکامی، ناکافی بجلی، CAN لائن کمیونیکیشن کی ناکامی اور دیگر ناکامی بھی ہو گی۔ آپ جانچ کے لیے ڈیکوڈر پر یوریا پمپ ٹیسٹ بینچ یا NOX سینسر ٹیسٹ فنکشن استعمال کر سکتے ہیں۔ ایک کوالیفائیڈ ٹیسٹ کا نتیجہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ سینسر نارمل ہے، اور نااہل ٹیسٹ کا نتیجہ ظاہر کرتا ہے کہ سینسر کی کارکردگی خراب ہے۔

تیل کہاں استعمال ہوتا ہے؟ ان میں سے کچھ "آئل چینلنگ" کی وجہ سے دہن کے چیمبر کی طرف بھاگے اور جل گئے یا کاربن کے ذخائر بن گئے، جبکہ دوسرا حصہ اس جگہ سے لیک ہو گیا جہاں مہر تنگ نہیں تھی۔

اس سال اکتوبر میں، ڈیملر ٹرکس نے OM471 سیریز کے ڈیزل انجن کو دوبارہ اپ گریڈ کیا، جو کہ 2011 میں انجن کے مارکیٹ میں آنے کے بعد سے ایک دہائی میں لانچ ہونے والی تیسری نسل کی مصنوعات بھی ہے۔ 4 فیصد ایندھن کی بچت۔