چین ہائی کوالٹی 0141545302 سپلائرز

آٹوموبائل کے بہت سے حصوں میں، NOx سینسر ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ تاہم، استعمال کے وقت میں اضافے کے ساتھ، NOx سینسر میں کاربن جمع کرنے کے مسائل ہونے کا امکان ہے، جس سے اس کی عام کام کی کارکردگی متاثر ہوتی ہے۔ آج، ہم NOx سینسرز میں کاربن جمع کرنے کی پروسیسنگ کے طریقوں اور صفائی کی مہارتوں پر ایک تفصیلی نظر ڈالیں گے۔

ٹائر ایک بڑے ٹرک کے پاؤں کی طرح ہوتے ہیں، جو پورے جسم کا خالص وزن اٹھاتے ہیں، اور یہ صرف چھوٹے اجزاء ہیں جنہیں ٹرک سڑک کی سطح سے چھوتا ہے۔ تائی چی کی پیچیدگی کو بیان کرتے وقت، ایک کہاوت ہے کہ "خشک سونے کے چار یا دو سٹروک"، اور چھوٹے ٹائر دس ٹن یا درجنوں ٹن سے زیادہ جسمانی وزن برداشت کر سکتے ہیں، جو کہ حیرت انگیز بھی ہے! اور ٹائر اپنے سپورٹ پوائنٹس اور کشننگ اثرات کو برقرار رکھنے کے لیے اندر بھری ہوئی گیس پر بھی انحصار کرتے ہیں۔ اگر آپ زیادہ محتاط نہیں ہیں، تو آپ کہہ سکتے ہیں کہ ایک بڑی کار کے ٹائروں کے اندر گیس بھری ہوئی ہے! کار کے شوقین افراد کے لیے، ٹائر پھٹنا ایک بڑا ڈراؤنا خواب ہے۔ میں نے ایک کار کے شوقین کو یہ کہتے سنا ہے کہ تیز رفتاری سے ٹائر پھٹنے سے مرمت کے لیے 3000 درکار ہوتے ہیں! اس لیے آج ہم اپنے دوستوں کے ساتھ ٹرک کے ٹائر پریشر کے موضوع پر بات کریں گے۔

سائہاؤور کے ملازمین ایک خوشگوار دوپہر کی چائے سے لطف اندوز ہوئے جس میں پھلوں اور پیزا کی ایک پرکشش صف شامل تھی، جو اپنے کام کے مطالبے کے نظام الاوقات سے ایک تازگی بخش مہلت پیش کرتے تھے۔

آٹو موٹیو آفٹر مارکیٹ انڈسٹری میں آٹو پارٹس کی درجہ بندی اور معیار کی تعریف نسبتاً وسیع اور مبہم ہے، اور "سامان صحیح طریقے سے نہیں ہیں" خریداروں کی شکایات اور فروخت کے تنازعات کا سب سے زیادہ امکان ہے۔ حصوں کے معیار کے لیے، سب سے زیادہ مقبول تعریفیں "اصلی حصے" اور "معاون حصے" ہیں، جو بہت مبہم ہیں اور عام کرنا آسان ہیں۔

آر وی انڈسٹری میں ایک ایسا برانڈ ہے جسے ڈیزائن اور کارکردگی کے لحاظ سے فرسٹ کلاس سمجھا جا سکتا ہے، لیکن یہ کافی کم ہے۔ یہ سویڈن سے وولوو ہے۔ آج، ہم Yangzhou Saide RV سے جدید ترین A-type RV متعارف کروا رہے ہیں، جو Volvo FM460 ہیوی ڈیوٹی ٹرک چیسس پر مبنی ہے۔ پیشہ ورانہ RV مینوفیکچررز اور ہمیشہ حفاظت پر توجہ مرکوز کرنے والے برانڈ کے امتزاج سے کون سی چنگاریاں پیدا ہوں گی؟ آئیے مل کر ایک نظر ڈالیں!

اس سال اکتوبر میں، ڈیملر ٹرکس نے OM471 سیریز کے ڈیزل انجن کو دوبارہ اپ گریڈ کیا، جو کہ 2011 میں انجن کے مارکیٹ میں آنے کے بعد سے ایک دہائی میں لانچ ہونے والی تیسری نسل کی مصنوعات بھی ہے۔ 4 فیصد ایندھن کی بچت۔