چین ہائی کوالٹی 0574989 سپلائرز

موسم خزاں کے آغاز کا جشن منانے کے لیے، ایک روایتی چینی شمسی اصطلاح، سائہور نے موسم خزاں کی آمد کا استقبال ایک دل دہلا دینے والے دوپہر کی چائے کے پروگرام کے ساتھ کیا، جس میں سیزن کا پہلا کپ دودھ کی چائے پیش کی گئی۔ اس خوشگوار اجتماع نے ہماری ٹیم کو خزاں کے ذائقوں سے لطف اندوز کرنے اور ہمارے کام کی جگہ میں کمیونٹی کے احساس کو فروغ دینے کے لیے اکٹھا کیا۔

اس سے پہلے، ایک گاہک کے میسج بورڈ پر ایک پیغام تھا کہ انہوں نے ابھی 504 والی کار خریدی ہے، جو نئی سڑک پر بہت اچھی چلتی ہے اور زیادہ ایندھن نہیں کھاتی تھی۔ تاہم، ایک بار جب وہ میدانی علاقے میں پہنچے تو ان کے ایندھن کی کھپت بڑھ گئی، اور میں اس ایندھن کی کھپت کو قبول نہیں کر سکتا تھا۔ ان کا کہنا تھا کہ جب میں نے اس وقت کار خریدی تو 4S سٹور پر موجود لوگوں نے مجھے بتایا کہ زیادہ طاقت والی کاریں نہ صرف تیز چلتی ہیں بلکہ ایندھن کی بچت بھی کرتی ہیں، لیکن اب ایسا کچھ زیادہ نہیں لگتا، کیا مارکیٹ کی فروخت مجھے دھوکہ دے رہی ہے؟ ? آج، لوگ مختصر طور پر سب کو بتانے کے لیے آئیں گے کہ آیا ہائی پاور کاریں واقعی تیز اور ایندھن کی بچت کرتی ہیں۔

چھٹا، ٹرانسورس سٹیبلائزر بار کی ناکامی (اینٹی رول بار):

ٹائر ایک بڑے ٹرک کے پاؤں کی طرح ہوتے ہیں، جو پورے جسم کا خالص وزن اٹھاتے ہیں، اور یہ صرف چھوٹے اجزاء ہیں جنہیں ٹرک سڑک کی سطح سے چھوتا ہے۔ تائی چی کی پیچیدگی کو بیان کرتے وقت، ایک کہاوت ہے کہ "خشک سونے کے چار یا دو سٹروک"، اور چھوٹے ٹائر دس ٹن یا درجنوں ٹن سے زیادہ جسمانی وزن برداشت کر سکتے ہیں، جو کہ حیرت انگیز بھی ہے! اور ٹائر اپنے سپورٹ پوائنٹس اور کشننگ اثرات کو برقرار رکھنے کے لیے اندر بھری ہوئی گیس پر بھی انحصار کرتے ہیں۔ اگر آپ زیادہ محتاط نہیں ہیں، تو آپ کہہ سکتے ہیں کہ ایک بڑی کار کے ٹائروں کے اندر گیس بھری ہوئی ہے! کار کے شوقین افراد کے لیے، ٹائر پھٹنا ایک بڑا ڈراؤنا خواب ہے۔ میں نے ایک کار کے شوقین کو یہ کہتے سنا ہے کہ تیز رفتاری سے ٹائر پھٹنے سے مرمت کے لیے 3000 درکار ہوتے ہیں! اس لیے آج ہم اپنے دوستوں کے ساتھ ٹرک کے ٹائر پریشر کے موضوع پر بات کریں گے۔

کہا جا سکتا ہے کہ مرسڈیز بینز ٹرکوں کی عمر کا انحصار "ہارٹ" انجن کی عمر پر ہے۔ جن "تین فلٹرز" کا ہم نے پہلے ذکر کیا ہے ان کا انجن سے گہرا تعلق ہے، اور ان کے معیار کا انجن اور ٹرکوں پر گہرا اثر پڑتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ہم اصل فیکٹری کے "تین فلٹرز" کی ضرورت پر انتھک زور دیتے ہیں۔ درحقیقت، روزانہ استعمال اور دیکھ بھال کے عمل میں، تین فلٹرز کے علاوہ، تیل کے پانی کو الگ کرنے والے کو بھی خصوصی توجہ کی ضرورت ہے۔

ہوپ رِنگ کے ساتھ بند ہوا کے چشموں کے لیے، عام افراط زر کا دباؤ 0.07 MPa سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ دباؤ کے تحت فلینج کلیمپنگ یا سیلف سیلنگ استعمال کرنے والوں کے لیے، افراط زر کا دباؤ 0.1 MPa سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ عام طور پر، ہوا کے چشمے کا ڈیزائن دباؤ اس کے پھٹنے والے دباؤ کا ایک تہائی ہوتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ کام کرنے والے ماحول میں، یہ ڈیزائن دباؤ اس کی پھٹنے کی صلاحیت کے نصف تک پہنچ سکتا ہے۔