تفریق کے اجزاء کیا ہیں؟

تفریق کار ڈرائیو سسٹم میں ایک اہم جزو ہے، جو انجن کی طاقت کو بائیں اور دائیں ڈرائیو کے پہیوں میں تقسیم کرنے کا ذمہ دار ہے۔ تفریق کی تشکیل میں بنیادی طور پر درج ذیل حصے شامل ہیں:

1. ہاؤسنگ: تفریق کا بیرونی کنٹینر، جو عام طور پر کاسٹ آئرن یا ایلومینیم مرکب سے بنا ہوتا ہے، اندرونی گیئر اسمبلی کو رکھنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

2. مین ریڈکشن گیئر: ڈفرنشل کے سامنے واقع ہے، یہ انجن کی پاور کو ڈفرنشل کے اندر اگلی گیئر اسمبلی میں منتقل کرنے کا ذمہ دار ہے۔

3. تفریق گیئر: یہ تفریق کا بنیادی حصہ ہے، عام طور پر دو یا چار گیئرز پر مشتمل ہوتا ہے۔ ان گیئرز میں دانتوں کی ایک مختلف تعداد ہوتی ہے تاکہ گاڑی کے مڑنے پر مختلف گردشی رفتار حاصل کی جا سکے۔ تفریق گیئر کی گردش کی سمت ان پٹ اور آؤٹ پٹ شافٹ کی گردش کی سمت کے مخالف ہے۔

4. بیئرنگ: اس کے ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے تفریق کے اندرونی گیئر کی گھومنے والی حرکت کو سپورٹ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ بیرنگ عام طور پر رولنگ بیرنگ یا سادہ بیرنگ پر مشتمل ہوتے ہیں۔

5. لاک کرنے کا طریقہ کار: کچھ تفریقوں میں، ضرورت پڑنے پر تفریق کو سخت کنکشن میں بند کرنے کے لیے ایک لاکنگ میکانزم بھی شامل کیا جا سکتا ہے، اس طرح گاڑی کی کرشن اور استحکام کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، جب گاڑی برف پر چل رہی ہوتی ہے، تو لاک کرنے کا طریقہ کار بائیں اور دائیں پہیوں کو مختلف رفتار سے گھومنے سے روک سکتا ہے، اس طرح گاڑی کا کنٹرول بہتر ہوتا ہے۔

مختصراً، تفریق ایک پیچیدہ مکینیکل ڈیوائس ہے جو گاڑی کے بائیں اور دائیں ڈرائیو پہیوں میں انجن کی طاقت کو تقسیم کرنے اور مڑنے پر مختلف RPMS حاصل کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔