اکثر پوچھے گئے سوالات

1، ریک اور پنین سٹیئرنگ گیئر: یہ سب سے عام سٹیئرنگ گیئر میں سے ایک ہے۔ اس کا بنیادی ڈھانچہ میشنگ پنین اور ریک کا ایک جوڑا ہے۔ جب اسٹیئرنگ شافٹ پنین کو گھومنے کے لیے چلاتا ہے، تو ریک سیدھی لائن میں حرکت کرتا ہے۔

سٹیبلائزر بار کا ڈھانچہ اسپرنگ سٹیل سے بنا ٹورشن بار اسپرنگ ہے، جو "U" شکل کی شکل میں ہے، جسے کار کے اگلے اور پچھلے سسپنشن میں رکھا جاتا ہے۔ چھڑی کے جسم کا درمیانی حصہ ربڑ کی جھاڑی کے ساتھ جسم یا فریم کے ساتھ جڑا ہوا ہے، اور دونوں سرے سائیڈ وال کے سرے پر ربڑ کے پیڈ یا بال پن کے ذریعے سسپنشن گائیڈ با......

ایکسل گاڑی کا ایک اہم حصہ ہے، جو گاڑی کے اگلے اور پچھلے حصوں کو جوڑتا ہے۔ ایکسل کا بنیادی کردار گاڑی کے وزن اور طاقت کو پہیوں میں منتقل کرنا ہے، تاکہ گاڑی معمول کے مطابق چل سکے۔ ایکسل عام طور پر دو آدھے ایکسل اور ایکسل ہاؤسنگ پر مشتمل ہوتا ہے، جو ایکسل کی پوری ساخت کو سہارا دیتا ہے۔ ایکسل کی کئی اقس......

مختلف کولنگ میڈیا کے مطابق، آٹوموٹو کنڈینسر کو چار اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، اور ان کے افعال درج ذیل ہیں:

کنڈینسر زیادہ تر کار کے پانی کے ٹینک کے سامنے رکھا جاتا ہے، لیکن ایئر کنڈیشنگ سسٹم ٹیوب سے گرمی کو ٹیوب کے قریب ہوا میں بہت تیزی سے منتقل کر سکتا ہے۔ کشید کرنے کے عمل میں، وہ آلہ جو گیس یا بخارات کو مائع حالت میں تبدیل کرتا ہے، کنڈینسر کہلاتا ہے، لیکن تمام کنڈینسر گیس یا بخارات کے ذریعے لے جانے والی......

راکر بازو کا کام کرنے کا اصول یہ ہے: جب انجن چل رہا ہوتا ہے، کیمشافٹ CAM کے ساتھ گھومتا ہے، اور کیمشافٹ راکر بازو کو دباتا ہے۔ اس عمل میں، راکر بازو کو جزوی طور پر پن شافٹ کے گرد گھمایا جاتا ہے، عام طور پر شافٹ کو دوسرے سرے کے طور پر ایک محور قوت پیدا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ راکر بازو کے ای......