ایئر معطلی کا جھٹکا جاذب کس طرح کام کرتا ہے؟

جدید گاڑی معطلی کے نظام کی بنیادی حیثیت کے طور پر ،ایئر معطلی کا جھٹکا جاذبکمپریسڈ گیس پر مبنی ایک فعال جھٹکا جذب کرنے والا آلہ ہے۔ اس کا بنیادی حصہ انفلٹیبل ائیر بیگ ، صحت سے متعلق ڈیمپنگ والو سسٹم ، ایئر پریشر ریگولیٹنگ یونٹ اور الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کے ساتھ مل کر گیس کی جسمانی خصوصیات کو استعمال کرنا ہے تاکہ ذہین کمپن فلٹرنگ اور گاڑی کی اونچائی میں ایڈجسٹمنٹ حاصل کی جاسکے۔

کام کرنے کا طریقہ کارایئر معطلی کا جھٹکا جاذبگیس کمپریسیبلٹی کے بنیادی جسمانی اصول پر مبنی ہے۔ جب پہیے سڑک کے اثر کا سامنا کرتا ہے تو ، اثر قوت پسٹن کو ائیر بیگ میں منسلک گیس کو دبانے کے لئے دباؤ ڈالتی ہے ، اور عمودی متحرک توانائی کو جذب کرنے کے لئے ایک الٹا معاون قوت تشکیل دینے کے لئے گیس کے انو کثافت میں فوری طور پر اضافہ ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ڈیمپنگ والو ائیر بیگ کے اندرونی اور بیرونی چیمبروں میں گیس کے بہاؤ کی شرح کو درست طریقے سے کنٹرول کرتا ہے ، جس سے میکانکی توانائی کو گرمی کی توانائی میں تبدیل کرتا ہے تاکہ متحرک توانائی کی کھپت کو حاصل کیا جاسکے اور گاڑی کے جسم کی باہمی کمپن کو دبائیں۔

الیکٹرانک کنٹرول سسٹم ذہین ایڈجسٹمنٹ سنٹر تشکیل دیتا ہے۔ گاڑیوں کے جسم کی کرنسی ، بوجھ کی تقسیم اور ڈرائیونگ کی حیثیت کی اصل وقت کی نگرانی کے ذریعہ ، کنٹرول یونٹ سولینائڈ والو کو ہر ایئربگ کے اندرونی ہوا کے دباؤ کو متحرک طور پر ایڈجسٹ کرنے کے لئے چلاتا ہے۔ ہوا کے دباؤ میں اضافے سے معطلی کی سختی اور گاڑی کی اونچائی میں اضافہ ہوسکتا ہے ، جبکہ ہوا کے دباؤ کو کم کرنے سے صدمے کی فلٹرنگ کے آرام میں اضافہ ہوسکتا ہے۔

کی کارکردگی کا فائدہایئر معطلی کا جھٹکا جاذبگیس میڈیم کی متغیر خصوصیات سے آتا ہے۔ گیس کمپریشن کی شرح دھات کے مواد کی نسبت نمایاں طور پر زیادہ ہے ، جس سے نظام کو وسیع تر سختی کی ایڈجسٹمنٹ کی حد مل جاتی ہے۔ ہوا کے دباؤ کی تیز رفتار ردعمل کی خصوصیات صدمے کے جذب کے پیرامیٹرز کو حقیقی وقت میں سڑک کے حالات میں ہونے والی تبدیلیوں کو پورا کرنے کے قابل بناتی ہیں ، روایتی موسم بہار کی طے شدہ سختی کی حدود پر قابو پاتی ہیں۔