2024-11-29
(1) ربڑ کے ایئر بیگ اور اوپری کور پلیٹ یا پسٹن بیس کے درمیان جوائنٹ میں دراڑیں، ہوا کا اخراج، یا ہوا کا رساؤ ہوتا ہے۔ ایئر اسپرنگ قابل اجازت اسٹریچ اسٹروک رینج سے باہر طویل عرصے تک چلتی ہے۔
(2) ربڑ ایئر بیگ کے اندر ہوا کا دباؤ بہت زیادہ ہے، اور اوورلوڈ شدید ہے۔
(3) ایئر سسپنشن شاک ابزربر کو نقصان پہنچا ہے یا ماڈل غلط ہے۔
(4) بفر بلاک کا سنکی رابطہ ربڑ کے ایئر بیگ کے اوپری کور پلیٹ کے کنارے یا پسٹن بیس کے جنکشن پر مقامی لباس کا سبب بنتا ہے۔
(5) سردیوں میں درجہ حرارت حد سے زیادہ کم ہوتا ہے اور درجہ حرارت کا فرق نمایاں ہوتا ہے جس کے نتیجے میں کیپسول کی بیرونی سطح پھٹ جاتی ہے۔